Zusammen mit den 7 m und 6 m breiten Cenius-Modellen, die erstmals auf der
Agritechnica 2013 präsentiert wurden, deckt Amazone mit der neuen TX-Baureihe jetzt den Bereich von 4 bis 7 m Arbeitsbreite ab.
Mit integriertem Mittelfahrwerk, jeweils vier Zinkenreihen, versetzter Zinkenanordnung und 80 cm Rahmenhöhe bieten alle Cenius TX optimale Voraussetzungen für einen störungsfreien Strohdurchgang. Dank neu entwickeltem C-Mix-Scharsystem lassen sie sich sehr flexibel einsetzen - von der flachen Stoppelbearbeitung über die krumentiefe Lockerung bis hin zur Saatbettbereitung.
Als Zinken-Überlastsicherung stehen zwei Alternativen für die TX-Grubber zur Verfügung. Bei den C-Mix-Super-Zinken erfolgt die Sicherung über eine Druckfeder mit 600 kg Auslösekraft und 300 mm Aushubweg. So ergibt sich auch bei krumentiefer Bearbeitung und unter schwierigen Bedingungen ein perfektes Arbeitsbild.
Auf leichten und mittleren Böden ohne Steinbesatz kommen hingegen C-Mix-Special-Zinken mit einer Scherbolzensicherung zum Einsatz. Zur Einebnung der Bodenoberfläche ist hinter den vier Zinkenreihen eine weitere Reihe mit Scheibenwerkzeugen angeordnet. Mit gezackten Einebnungsscheiben und glatten Einebnungsscheiben stehen hier zwei Alternativen zur Verfügung.
Je nach Bodenverhältnissen können die Maschinen auch mit unterschiedlichen Nachläuferwalzen für die abschließende Rückverfestigung ausgerüstet werden. Hier bietet Amazone neben der Keilringwalze eine Schneidringwalze, eine Tandemwalze und eine Stabwalze an. Die Tiefenführung der TX-Grubber erfolgt über Stützräder im vorderen Bereich sowie über die Nachläuferwalze.
Verstellen lässt sich diese Führung wahlweise über eine mechanische oder eine hydraulisch betätigte Lösung. Sollen die Grubber unter sehr nassen Verhältnissen ohne Nachläuferwalze eingesetzt werden, wird das Mittelfahrwerk für die Tiefenführung genutzt.
Das Mittelfahrwerk macht die Cenius TX nicht nur sehr wendig, sondern ermöglicht in Kombination mit den Bereifungen 550/45-22,5 bzw. 400/600 und einer Druckluftbremse den schnellen Straßentransport mit bis zu 40 km/h. Der Aushub erfolgt über eine hydraulisch betätigte Deichsel, die auf Wunsch mit einem Traktionsverstärker für einen verbesserten Kraftschluss zwischen Reifen und Boden ausgerüstet werden kann. (Pd)
