New Holland Feldhäcksler FR500 (c) New Holland
Die fünf FR-Modelle haben eine Motorleistung von 450 bis 824 PS und bieten eine erstklassige Häckselqualität und Leistungskonstanz. Dies und die unübertroffene Durchsatzleistung macht sie zu den effizientesten und produktivsten Maschinen ihrer Klasse.
Innovative neue Merkmale wie die produktivitätssteigernde ECOBlue™ SCR-Technik, der ultrabreite Touchscreen-Farbmonitor IntelliView™ IV und der Hochleistungs-Grasvorsatz wurden mit bestens bekannten FR-Merkmalen wie dem VariFlow™- und HydroLoc™-System in einem markanten New Holland Designpaket vereint, um professionellen Lohnbetrieben und großen Maschinenringen eine unübertroffene Qualität und Durchsatzleistung zu bieten.
ECOBlue™ SCR-Technik für höhere Produktivität bei geringerem Kraftstoffverbrauch
New Holland hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Umweltverträglichkeit seiner Produkte zu erhöhen und gleichzeitig Landwirte und Lohnunternehmer bei der Verbesserung ihrer Arbeitsproduktivität und der Senkung ihrer Betriebskosten zu unterstützen. Die Cursor-9- und Cursor-13-Motoren des FR450 bzw. FR500 sind zur Einhaltung der Tier-4A-Emissionsvorgaben mit der ECOBlue™ SCR-Technik ausgestattet.
Das ECOBlue™ SCR-System bietet deutliche Leistungsvorteile: die neuen FR450- und FR500-Modelle entwickeln nun eine Ernteleistung von bis zu 450 PS bzw. 520 PS - genug, um selbst unter den schwierigsten Bedingungen und in dichtesten Beständen optimale Ernteergebnisse zu erzielen.
Außerdem wurde mit der ECOBlue™ SCR-Technik der Kraftstoffverbrauch optimiert. Das bestens bekannte Power Cruise™-System sorgt für weitere Kraftstoffeinsparungen im Feld, und die extrem niedrigen Motordrehzahlen im Straßenmodus (1400 U/min) ermöglichen eine zusätzliche Verbrauchssenkung um 20 %.
Das zur Einhaltung der Tier-4A-Abgasnorm eingebaute ECOBlue™ SCR-System (selektive katalytische Reduzierung) von New Holland wurde in Zusammenarbeit mit FPT Industrial entwickelt. Bisher wurden bereits mehr als 240.000 SCR-Motoren produziert - eine Zahl, die von der hohen Zuverlässigkeit dieser Technik unter allen Betriebsbedingungen zeugt.
Ein unverzichtbares Element der ECOBlue™ SCR-Technik ist AdBlue, das in das Nachbehandlungssystem eingespritzt wird, um die bei der Verbrennung im Motor entstehenden schädlichen Abgasbestandteile zu neutralisieren. Diese werden in Wasser und Stickstoff umgewandelt, beides natürliche Bestandteile der Atmosphäre.
Das AdBlue-System der FR-Baureihe erfordert nur einen minimalen Arbeitsaufwand; der 150-l-Tank braucht nur bei jeder zweiten Dieseltankfüllung aufgefüllt zu werden. Um das Nachfüllen zu erleichtern, wird der AdBlue-Behälter direkt neben dem Dieseltank montiert. Der Fahrer wird über den IntelliView™ IV-Monitor ständig über den Füllstand des AdBlue-Behälters informiert.
Neues Häckselaggregat und Hochleistungsgebläse für effizienten Gutfluss
Der FR verfügt über ein neues Häckselaggregat, das eine wesentlich höhere Häckselqualität (homogenes Häckselgut) und Durchsatzleistung ermöglicht. Die Umstellung von Gras auf Mais wurde weiter vereinfacht, um während der kurzen Erntesaison keine Zeit zu verlieren. Der FR ist mit der neuesten Gebläsetechnik ausgestattet, was in einer optimalen Gutübergabe von der Messertrommel zum Prozessor und Anhänger resultiert, selbst wenn in schwachen Grasbeständen gearbeitet wird.
Das Wurfgebläse erhöht das Volumen des gleichförmigen Luftstroms um volle 40 %, was eine effizientere Förderung größerer Gutmengen ermöglicht und Materialanhäufungen im Bereich des Häckselaggregats verhindert. Dadurch verringert sich auch der Wartungsaufwand. Durch Anwendung fortschrittlicher computergestützter Fluiddynamik-Analyseverfahren wurde der bestmögliche Strömungsweg für das Erntegut ermittelt. Auf diese Weise wurde für die Richtungsstabilität des Gutstroms ein beeindruckender Wert von 80 % erreicht. Ein stabilerer Gutfluss bedeutet: geringere Wirbelbildung und höhere Wurfleistung.
Markantes Design erleichtert Zugang und Wartung
Zu den unverwechselbaren New Holland Designmerkmalen der FR-Baureihe gehört der geschwungene schwarze Auswurfkrümmer, der an das Sondermodell anlässlich des 50-jährigen Jubiläums erinnert. Die speziell geformten Trittstufen bilden einen natürlichen Bogen und ermöglichen einen einfachen Aufstieg zur Kabine.
Die Fahrerplattform wurde verbreitert und mit ergonomisch gestalteten Handläufen versehen, die einen sicheren Ein- und Ausstieg nicht nur bei Dunkelheit und nach langen Arbeitstagen gewährleisten. Die eleganten einteiligen Seitenverkleidungen lassen sich weit öffnen und werden durch Gasdruckfedern abgestützt, um einen einfachen Zugang für Wartungsarbeiten zu ermöglichen.
Die tägliche Wartung wurde durch erhebliche Verbesserungen im Einzugswalzenbereich weiter vereinfacht. Zusätzliche, präzise platzierte Bleche umschließen den gesamten Bereich und bilden so einen Schutzmantel um die Einzugswalze. Dadurch werden Schmutzansammlungen verhindert, was den täglichen Reinigungsaufwand deutlich verringert. Dieses System hat außerdem den Vorteil, dass es den Gutfluss verbessert und Gutverluste durch seitlich herausfallendes Material minimiert.
